Als Nachunternehmer der Arbeitsgemeinschaften (Los 2: Hochtief und Wayss+Freytag, Los 3: Max Bögl und Swietelsky) haben wir die Straßenbauarbeiten übernommen. Hierzu gehörten der Asphaltrückbau, die Erstellung von stetig wechselnden Fahrbahnprovisionen, die Herstellung der Straßenentwässerung und die Herstellung der späteren Fahrbahn. Die Arbeiten konnten nur in enger Abstimmung mit dem Ingenieur-, dem Kanal- und dem Spezialtiefbau erfolgen.

900.000 €

Dezember 2009

Landeshauptstadt München, Baureferat U-Bahn-Bau

• Arbeiten unter beengten Verhältnissen und unter Verkehr innerhalb der Bebauung
• Eng gesteckter Terminplan, in Abstimmung mit Ingenieur-, Kanal- und Spezialtiefbau
• Bauablauf mit 15 aufeinander folgenden Verkehrsführungsphasen